2017年7月12日11时18分，中铁二十局员工历经950多天酣战，成功贯通国内断层相当长的一级风险隧道——怀邵衡铁路岩鹰鞍隧道，为怀邵衡铁路2018年12月开通***了“拦路虎”。
位于湖南省邵阳市洞口县境内的岩鹰鞍隧道，是怀邵衡铁路重点控制性工程。全长5302米，相当大埋深720米，穿越“国内罕见断裂密集破碎带”F4断层等9处断层破碎带，集超长距岩层破碎、断裂带、裂隙发育、突涌水、突涌砂、突涌泥等地质灾害于一体，是经地质专家鉴定的当前国内断层相当长、地质相当复杂、风险相当高的长大隧道。
以F4断层为代表的岩鹰鞍隧道断层施工有多难？有人生动地形容：“就像生鸡蛋去掉壳，就一层膜包着，现在要去挖。”
攻克断层施工难题，是岩鹰鞍隧道施工的重中之重。
为此，中铁二十局6公司以科技创新为先导，组织全国隧道专家40余人，先后3次召开F4断层处理方案专家评审会，确定了“排水降压，注浆加固，迂回绕行”的综合施工方案。
中铁二十局参建员工遵循“战术指导”，积极设置断层封堵墙，开展帷幕注浆、地表物探、洞内水平钻探取芯及洞内外水文观察等工作。
采用高位泄水洞泄水、全断面帷幕注浆加固和大管棚超前支护方法，成功解决了地下水丰富、围岩超长破碎、高地应力初支变形大等难题，填补了国内超长距离断层涌水涌砂施工技术空白。
他们分别于2016年10月8日和11月12日完成高位泄水洞和迂回导坑施工。
岩鹰鞍断层施工以来，中铁二十局怀邵衡铁路建设团队主持立项的《岩鹰鞍隧道F4高角度逆冲富水断层施工技术研究》《富水破碎围岩隧道安全施工技术研究》等***科研项目已组卷完成，形成科研成果。
一次次突破幻化为勇争第一的动力，一项项荣光凝聚成催人奋进的号角。
在岩鹰鞍攻坚战中，中铁二十局严控安全质量，加快施工进度，钻研科技创新，用使命与信仰诠释了铁建壮志尽显英雄本色，赢得了业内专家及社会的***赞赏。
本公司为隧道贯通工程提供,湿喷台车,空压机,喷浆机,混凝土输送泵，湿喷车钢丝软管，橡胶加布软管，帘子线喷浆管，风管，速凝剂管，湿喷机械手喷头喷嘴，耿力,五新,，岩峰,大象,CIFA,铁建,佳乐,中联,三一,湿喷台车各类配件齐全，同时提供所有设备的售后维修服务,物资的供应，以橡胶钢丝软管为主，本公司钢丝软管质量过硬，远销全球各国，爆破压力达到170公斤，湿喷行业四层钢丝软管使用方量可达3000方。
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